Kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2026, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thông báo điều chỉnh lộ trình hoạt động trên tuyến xe buýt có trợ giá 167 (Đại học Nông Lâm - Khu chế xuất Linh Trung 1) như sau:

- Điểm đầu, cuối tuyến: Trường Đại học Công nghệ TP.HCM cơ sở Khu Công nghệ cao (trước đây là Bến xe buýt Đại học Nông Lâm)

Lượt đi: Trường Đại học Công nghệ TP.HCM - Song hành phải - Song hành trái- Ga Khu Công nghệ cao - Đường số 17 - Đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1) Trường Đại học Kinh tế Luật - Đường số 2 - Đường số 8 - Đường Hoàng Cầm (Quốc lộ 1K) - Đường GS1 - Quay đầu tại vòng xoay giao với Đường GS5 - Đường GS1 - Đường Hoàng Cầm (Quốc lộ 1K) - Đường số 9 - Đường số 11 - Đường M - Đường số 9 - Đường Nguyễn Tri Phương - Đường số 5 - Đường Hoàng Cầm (Quốc lộ 1K) - Đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1) - Đường số 12 - Đường số 13 - Đường số 14 - Đường Linh Trung - Song hành trái - Song hành phải - Trường Đại học Công nghệ TP.HCM.

Lượt về: Trường Đại học Công nghệ TP.HCM - Song hành phải - Xa lộ Hà Nội - (rẽ nhánh vào song hành) - Song hành trái - Đường Linh Trung - Đường số 14 - Đường số 13 - Đường số 12 - Đường số 15 - Đường số 14 - Đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1) - Đường Hoàng Cầm (Quốc lộ 1K) - Đường số 5 - Đường Nguyễn Tri Phương - Đường số 9 - Đường M - Đường số 11 - Đường số 9 - Đường Hoàng Cầm (Quốc lộ 1K) - Đường số 8 - Đường số 2 - Trường Đại học Kinh tế Luật - Đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1) - (Quay đầu trước cổng sau Siêu thị) - Đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1) - Đường số 17 - Song hành trái - Ga Khu Công nghệ cao - Song hành phải - Trường Đại học Công nghệ TP.HCM.

* Các thông số hoạt động khác:

- Cự ly tuyến: 13,5km

- Thời gian hành trình 01 chuyến xe: 55 phút/chuyến

- Chủng loại phương tiện: Kimlong 60 chỗ (có máy lạnh)

- Thời gian hoạt động trong ngày:

• Đại học Công nghệ TP.HCM (lượt đi): 05:00 đến 22:00
• Đại học Công nghệ TP.HCM (lượt về): 05:05 đến 22:05

- Giá vé:

• Vé lượt khách thường: 5.000đ/lượt
• Vé lượt học sinh, sinh viên: 3.000đ/lượt
• Vé bán trước (tập 30 vé): 112.000đ

- Màu sơn phương tiện: Xanh và vàng

- Danh sách điểm dừng, đón trả khách: Sử dụng các điểm dừng hiện hữu trên hành trình để dừng đón, trả khách. Đồng thời, bổ sung thêm 01 điểm dừng