Ho Chi Minh City Department of Transportation
Ho Chi Minh City Management Centre of Public Transport (MCPT)

Friday, March 8, 2019

Thông cáo báo chí thí điểm thanh toán tự đồng bằng thẻ xe buýt thông minh

Triển khai Chương trình hành động số 14-CTrHĐ/TU ngày 25 tháng 10 năm 2016 của Thành ủy, Quyết định số 6204/QĐ-UBND ngày 28 tháng 11 năm 2016 và Quyết định số 4341/QĐ-UBND ngày 04 tháng 10 năm 2018 của Ủy ban nhân dân thành phố về Chương trình giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông giai đoạn 2016-2020. Trong đó đặt ra chỉ tiêu đến năm 2020 vận tải hành khách công cộng phải pháp ứng được từ 15-17% nhu cầu đi lại của người dân thành phố. Thành ủy, Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo các nội dung tập trung các nguồn lực, giải pháp đột phá để phát triển hiện đại hóa công tác quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng, nâng cấp cơ sở hạ tầng, đầu tư và lắp đặt hệ thống trang thiết bị giám sát điều hành, triển khai ứng dụng vé thông minh trong vận tải hành khách công cộng trước năm 2020. Trong các nội dung đề ra, một trong những giải pháp quan trọng phải đạt được là xây dựng và ứng dụng hệ thống thanh toán tự động phục vụ thanh toán trong giao thông công cộng bằng xe buýt, tiến tới việc liên thông với các hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn như tàu điện ngầm, xe buýt nhanh, buýt đường thủy và các loại hình giao thông công cộng khác. Việc thực hiện này cũng là hướng đi phù hợp với định hướng xây dựng thành phố thông minh của Thành phố và xu hướng phát triển trong vận tải hành khách công cộng trên thế giới.


Ông Trần Chí Trung - Giám đốc Trung tâm phát biểu tại buổi lễ 

Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh tại công văn số 4441/UBND-DA ngày 02 tháng 10 năm 2018, trong đó chỉ đạo “Sở Giao thông vận tải đề xuất  đối tác để làm thí điểm thanh toán điện tử bằng công nghệ mới nhiều chức năng thanh toán và sẵn sàng tích hợp, mở rộng trong tương lai”. Trong thời gian qua, Sở Giao thông vận tải đã tập trung chỉ đạo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng làm việc với một số công ty, ngân hàng quan tâm đến thí điểm đầu tư hệ thống thanh toán tự động cho hoạt động vận tải hành khách công cộng và cơ quan đơn vị liên quan để nghiên cứu đề xuất. Ngày 12/2/2019, UBND Thành phố đã có Văn bản số 446/UBND-DA về xây dựng hệ thống thanh toán tự động dung trong hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố, chấp thuận đề xuất của Sở GTVT về chủ trương cho phép ngân hàng Thương mại cổ phần Việt nam Thương tín (Vietbank) và Công ty cổ phần Zion thực hiện thí điểm thanh toán tự động cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, hoàn toàn sử dụng nguồn vốn doanh nghiệp (không sử dụng ngân sách thành phố).

Đến nay hệ thống đã cơ bản hoàn chỉnh các giải pháp kỹ thuật, phương án tổ chức và thủ tục dịch vụ thu hộ cho doanh nghiệp vận tải xe buýt, đủ điều kiện vận hành thí điểm trên hệ thống xe buýt thành phố Hồ Chí Minh với những nội dung chính như sau:

+ Hình thức thực hiện: Các đơn vị tham gia thí điểm (Công ty Cổ phần Zion và Ngân hàng Ngân hàng thương mại cổ phần Việt Nam Thương Tín) tự bỏ chi phí đầu tư trong giai đoạn thí điểm, không sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố.

+ Về Giải pháp công nghệ:

* Vé điện tử: thẻ vé Mifare loại A, mã QR code, thẻ Vietbank chuẩn EMV.

* Phương thức hành khách sử dụng trên xe buýt: Sử dụng thẻ vật lý “Unipass” và điện thoại thông minh.

* Thiết bị đầu đọc: hỗ trợ và giao tiếp được với các loại thẻ vé A, B, C; thẻ ngân hàng EMV; đọc mã QR (tiêu chuẩn ISO/IEC 18004)

+ Kế hoạch phát triển: Mở rộng thí điểm các tuyến xe buýt còn lại, liên thông với hệ thống thanh toán của tuyến đường sắt đô thị, xe buýt nhanh BRT, buýt đường thủy và các loại hình giao thông công cộng khác trong tương lai, mở rộng thiết bị đầu đọc để nhận biết thẻ ngân hàng EMV.

+ Đơn vị triển khai: Công ty Cổ phần Zion, Ngân hàng thương mại cổ phần Việt Nam Thương Tín (Vietbank)

+ Thời gian thí điểm không quá 01 năm và chia thành 02 giai đoạn:

* Công ty Cổ phần Zion quy mô đầu tư trên 09 tuyến xe buýt mã số 86; 50; 52; 55; 30; 93; 59; 68; 69 với khoảng 141 phương tiện, thời gian thực hiện từ tháng 03 năm 2019.

* Ngân hàng thương mại cổ phần Việt Nam Thương Tín quy mô đầu tư trên 07 tuyến xe buýt mã số 10; 18; 28; 45; 54; 91; 150 với khoảng 139 phương tiện, thời gian thực hiện từ tháng 7 năm 2019.

+ Theo chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố, sau thời gian thí điểm 01 năm, và định kỳ hằng quý, Sở Giao thông vận tải, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng sẽ tổ chức sơ kết, đánh giá để chủ động điều chỉnh cho phù hợp với thực tế và sự phát triển, đổi mới công nghệ.

Việc ứng dụng hệ thống thanh toán tự động cho hoạt động giao thông công cộng bằng xe buýt được xây dựng trên nền tảng công nghệ phù hợp với xu hướng hiện nay trên thế giới, phù hợp với quy chuẩn của ngành. Tiến tới việc tích hợp công nghệ thẻ chíp EMV (hệ thống Open Loop) có tính năng bảo mật cao hơn rất nhiều so với thẻ từ, liên thông với loại hình giao thông công cộng như tàu điện ngầm, xe buýt nhanh. Khi hệ thống hoàn chỉnh đưa vào vận hành chính thức toàn hệ thống sẽ là hệ thống theo hướng công nghệ mới đang được các nước có hệ thống giao thông công cộng trên thế giới đang triển khai áp dụng như Anh Quốc, Singapore.

Việc thí điểm hệ thống thanh toán tự động bắt đầu được thực hiện thực tế từ hôm nay. Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng sẽ cùng với các đối tác, các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp tốt để triển khai hệ thống thanh toán tự động trong giai đoạn thí điểm này, thực hiện báo cáo định kỳ kết quả thí điểm cho Sở GTVT và  tiếp tục đánh giá hoàn thiện các giải pháp kỹ thuật, xây dựng khung tiêu chuẩn kỹ thuật, mô hình quản trị hệ thống, quy trình vận hành, các cơ chế chính sách và kế hoạch triển khai trong giai đoạn tiếp theo… để phù hợp với thực tế và sự phát triển đổi mới công nghệ, báo cáo Sở Giao thông vận tải xem xét trình Ủy ban nhân dân thành phố chỉ đạo sớm triển khai chính thức hệ thống thanh toán tự động trong giao thông công cộng trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh theo định hướng: hiện đại, liên thông và tiện lợi.

* Thông tin chăm sóc khách hàng:

Hành khách có thể tham khảo toàn bộ thông tin tại website: thethongminh.buyttphcm.com.vn hoặc qua số điện thoại 1900 54 54 36./.

Print
Comments 0
Rate this article:
5.0

Categories: Tin van tai hanh khach cong congNumber of views: 5163

Tags:

Leave a comment

Name:
Email:
Comment:
CAPTCHA image
Enter the code shown above in the box below.
Add comment

Name:
Email:
Subject:
Message:
x

Route by Number

 View

Bus Arrival Time

 View

Way by Bus

From
To
 Find
«August 2022»
MonTueWedThuFriSatSun
25262728293031
1
4221

Mời đơn vị nộp hồ sơ năng lực tham gia khai thác vận tải hành khách công cộng trên tuyến xe buýt Bến xe buýt Sài Gòn – Sân bay Tân Sơn Nhất (Mã số tuyến: 109)

1. Phạm vi công việc: Khai thác dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến xe buýt Bến xe buýt Sài Gòn – Sân bay Tân Sơn Nhất (Mã số tuyến: 109).

2. Loại hình hoạt động: Không trợ giá.

3. Thông số hoạt động tuyến xe buýt Bến xe buýt Sài Gòn – Sân bay Tân Sơn Nhất (Mã số tuyến: 109): Đính kèm tại Phụ lục 1.

4. Cơ quan tổ chức lựa chọn: Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh.

5. Thời gian thực hiện hợp đồng: 05 năm kể từ ngày có quyết định của cơ quan có thẩm quyền. Sau thời gian hoạt động 05 năm, Sở Giao thông vận tải tiến hành đánh giá tình hình thực hiện hợp đồng của đơn vị khai thác tuyến trên cơ sở báo cáo của Trung tâm để đánh giá và xem xét gia hạn hợp đồng thêm tối đa 02 năm.

Đơn vị vận tải quan tâm đề nghị liên hệ phòng Kế hoạch đầu tư (Trung tâm) trong giờ hành chính từ 14 giờ 00 ngày 01 tháng 8 năm 2022 đến trước 14 giờ 00 phút ngày 11 tháng 8 năm 2022 để nhận hồ sơ mời tham gia.

27 Phạm Viết Chánh, Phường Nguyễn Cư Trinh, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh

Read more
234567
8910
4224

Hành khách có thêm lựa chọn trong việc di chuyển liên tỉnh bằng xe buýt tuyến 63-1: Bến xe buýt Tân Phú - Bến xe Tiền Giang.

Tuyến xe buýt được kết nối từ Bến xe buýt Tân Phú đến Bến xe Tiền Giang (Bến xe Mỹ Tho) có cự ly 85 km, lộ trình cụ thể như sau:

          - Lượt đi: Bến xe buýt Tân Phú – đường Trường Chinh – đường Cộng Hòa – đường Hoàng Văn Thụ – đường Phan Đình Giót – đường Trường Sơn – quay đầu theo bùng binh đầu đường Hồng Hà – đường Bạch Đằng – đường Trường Sơn – đường Trần Quốc Hoàn – đường Hoàng Văn Thụ – đường Lý Thường Kiệt – đường Hồng Bàng – đường Kinh Dương Vương – Quốc lộ 1 – Bến Lức – Trung tâm Dịch vụ hành chính công – Quốc lộ 1 – Quốc lộ 50 – đường Hùng Vương – đường Rạch Gầm – đường Lý Thường Kiệt – Ấp Bắc – Bến xe Tiền Giang.

          - Lượt về: Bến xe Tiền Giang – Ấp Bắc – Đường Lý Thường Kiệt – Đường Rạch Gầm – Đường Hùng Vương – Quốc lộ 50 – Quốc lộ 1 – Trung tâm Dịch vụ hành chính công – Bến Lức – Quốc lộ 1 – đường Kinh Dương Vương – đường Hồng Bàng – đường Lý Thường Kiệt – đường Hoàng Văn Thụ – đường Phan Đình Giót – đường Trường Sơn – quay đầu theo bùng binh đầu đường Hồng Hà – đường Bạch Đằng – đường Trường Sơn – đường Trần Quốc Hoàn – đường Cộng Hòa – đường Trường Chinh – Bến xe buýt Tân Phú.

      

Read more
11121314
15161718
4225

Thay đổi điểm đón khách tại Ga Quốc nội và điều chỉnh thời gian chạy xe trên tuyến xe buýt 152: Khu dân cư Trung Sơn - Bến Thành - Sân bay Tân Sơn Nhất.

Lượt đi: Chỗ đậu xe buýt cuối đường số 10 (Khu dân cư Trung Sơn) - Đường 9A - (quay đầu gần giao lộ đường 9A và đường Nguyễn Văn Linh) - Đường 9A - Dương Bá Trạc - Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo - Hàm Nghi – Pasteur - Võ Thị Sáu - Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Văn Trỗi - Phan Đình Giót - Trường Sơn – Cầu Vượt - Sân bay Tân Sơn Nhất (Ga Quốc tế).

Lượt về: Sân bay Tân Sơn Nhất (Ga Quốc tế) -  Điểm đón khách tại làn B Ga Quốc nội (B06-B09) - Trường Sơn - Trần Quốc Hoàn - Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Hàm Nghi - Vòng Xoay Quách Thị Trang - Lê Lai - Nguyễn Thị Nghĩa - Nguyễn Thái Học - Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ - cầu Nguyễn Văn Cừ - Dương Bá Trạc - Đường 9A - Chỗ đậu xe buýt cuối đường số 10 (Khu dân cư Trung Sơn).

Read more
192021
22232425262728
2930311234

Page Views