Ho Chi Minh City Department of Transportation
Ho Chi Minh City Management Centre of Public Transport (MCPT)

Friday, June 30, 2017

Lượng khách đi xe buýt đã tăng lên

Mặc dù còn không ít khó khăn trong hoạt động thường ngày, nhưng điều đáng ghi nhận là số lượng hành khách đi xe buýt tại TPHCM đã tăng lên trong nửa đầu năm nay.

Những con số "biết nói"

Số liệu thống kê mới nhất của Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng (gọi tắt là Trung tâm) thuộc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM cho thấy, trong nửa đầu năm 2017, khối lượng vận tải hành khách công cộng trên các tuyến xe buýt phổ thông có trợ giá đạt 109,2 triệu lượt hành khách, tương đương 37% kế hoạch đề ra cho cả năm. Tính ra, bình quân mỗi ngày xe buýt phổ thông có trợ giá vận chuyển được gần 607.000 lượt hành khách. Điều đáng chú ý, mức sản lượng vận chuyển như vậy đã tăng 2,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, dù mới trôi qua nửa thời gian nhưng đối tượng xe buýt không trợ giá đã vượt mức chỉ tiêu kế hoạch sản lượng vận chuyển hành khách đề ra cho cả năm. Trong 6 tháng đầu năm nay, xe buýt không trợ giá đã đạt 48,1 triệu lượt hành khách, tăng 59,6% so với cùng kỳ năm 2016 và vượt 33,6% so với kế hoạch đề ra cho cả năm 2017 (là 36 triệu lượt hành khách). Bình quân, mỗi ngày xe buýt không trợ giá vận chuyển được khoảng 268.000 lượt hành khách.

Nói tóm lại, trong 6 tháng đầu năm nay, khối lượng vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP, bao gồm xe buýt có trợ giá, xe buýt không trợ giá và taxi, đã đạt 272,6 triệu lượt hành khách, tương đương 45,4% chỉ tiêu kế hoạch đề ra cho cả năm 2017; tăng 2,6% so với cùng kỳ năm 2016.

Song hành với sự gia tăng hành khách nêu trên là sự tăng trưởng của những con số thống kê liên đới khác. Cụ thể, số chuyến buýt bình quân mỗi ngày là 16.328 chuyến, cao hơn 0,43% so với cùng kỳ năm 2016. Số chuyến xe buýt có trợ giá lăn bánh trong 6 tháng đầu năm là 2.955.420 chuyến. Lượng hành khách bình quân mỗi chuyến là 37 hành khách, tăng nhẹ 2,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong nửa đầu năm nay, Trung tâm đã thực hiện điều chỉnh 149 đoạn lộ trình của 89 tuyến xe buýt, nhằm tăng cường khả năng phục vụ của mạng lưới tuyến xe buýt cũng như để phù hợp với tình hình phân luồng giao thông phục vụ thi công các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị. Đây là khối lượng công việc không nhỏ nếu biết rằng trong cả năm 2016, Trung tâm chỉ phải điều chỉnh 13 đoạn lộ trình của 11 tuyến xe buýt. Tương tự, từ đầu năm đến nay, Trung tâm đã điều chỉnh 558 biểu đồ chạy xe của 106 tuyến xe buýt có trợ giá để phù hợp với nhu cầu đi lại thực tế tại từng thời điểm.


Còn nhiều khó khăn cho xe buýt

Mặc dù mức tăng trưởng hành khách đi xe buýt vẫn còn khiêm tốn, nhưng đó là thành quả của Trung tâm  nói riêng và Sở GTVT nói chung, trong việc thực hiện một loạt giải pháp từ năm 2016 đến nay. Các giải pháp đều hướng đến việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, xem đó như là một trong những tiền đề thu hút người dân - hành khách tìm đến, quay lại sử dụng xe buýt.

Mức tăng hành khách tuy chưa nhiều nhưng lại đầy tính khích lệ, đặc biệt trong bối cảnh còn rất nhiều khó khăn, thiếu thốn bủa vây địa hạt xe buýt TP. Những khó khăn tập trung vào cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động vận tải hành khách công cộng. Bến bãi, điểm đầu cuối tuyến cho xe buýt là ví dụ điển hình. Toàn địa bàn TPHCM hiện có 2.568 phương tiện tham gia hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nhưng chỉ có 82 vị trí điểm đầu, điểm cuối. Giám đốc Trung tâm Trần Chí Trung cho biết, trong số 82 vị trí này chỉ có 32 vị trí mang tính ổn định lâu dài, 5 vị trí có hợp đồng thỏa thuận với địa phương/người dân bố trí đất làm bến bãi lưu đậu xe buýt, 45 vị trí còn lại là diện sử dụng tạm lòng lề đường để bố trí xe buýt lưu đậu. Việc lưu đậu quá nhiều trên lòng lề đường đã làm ảnh hưởng đến giao thông đi lại và mỹ quan đô thị. Biết vậy, nhưng tìm được “nhà” cho xe buýt lưu đậu ổn định lại không dễ dàng. Hiện nay, Trung tâm đang lập thủ tục xin giao đất làm điểm đầu cuối cho xe buýt tại một số vị trí, như khu vực cầu Kinh Lộ trên đường Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè), khu vực dự kiến xây dựng bến xe buýt dạ cầu Phú Mỹ, dạ cầu Bình Lợi, vị trí tại khu đất cổng sau Khu công nghiệp Lê Minh Xuân... 

Bên cạnh 2 yếu tố “giá vé rẻ” và “luồng tuyến phủ khắp, thuận tiện” thì “đảm bảo thời gian hành trình” cũng là thông số mang tính quyết định sự sinh tồn của hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Một trong những “toa thuốc” giúp đảm bảo thời gian hành trình sắp được TP triển khai, đó là mở làn đường ưu tiên cho xe buýt. Hiện nay, Sở GTVT đang xúc tiến các bước chuẩn bị để thí điểm tổ chức 2 làn đường ưu tiên cho xe buýt: một làn trên đường Điện Biên Phủ (đoạn từ vòng xoay Lý Thái Tổ đến chân cầu Sài Gòn) và một làn trên đường Võ Thị Sáu (đoạn từ vòng xoay Công trường Dân chủ đến đường Đinh Tiên Hoàng). Các làn đường ưu tiên cho xe buýt đầu tiên dự kiến sẽ triển khai vào cuối năm nay. Các “ứng viên” tiếp theo được mở làn đường ưu tiên cho xe buýt trong thời gian tới là trên các tuyến đường Trường Chinh, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Văn Trỗi, Phạm Văn Đồng, xa lộ Hà Nội (đoạn từ cầu Sài Gòn đến Khu du lịch Suối Tiên). Việc mở làn đường ưu tiên cho xe buýt là cần thiết nhưng cũng hứa hẹn không ít khó khăn, đặc biệt là khi diện tích mặt đường vẫn vậy nhưng lại phải dành một phần đường để ưu tiên cho xe buýt. Theo Giám đốc Sở GTVT TPHCM Bùi Xuân Cường, một trong những phương cách để giải quyết khó khăn ban đầu chung quanh việc mở làn đường ưu tiên cho xe buýt là cần sự phối hợp hỗ trợ từ các cơ quan chức năng, như cảnh sát giao thông, Ban An toàn giao thông TP… cũng như cần sự thông cảm, hưởng ứng từ người dân tham gia giao thông trên đường.

Trung tâm đang tổ chức giữ xe hai bánh miễn phí cho hành khách sử dụng xe buýt tại Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn thuộc khu B Công viên 23-9. Trong 5 tháng đầu năm 2017, điểm giữ xe miễn phí này đã giữ được 15.113 lượt xe, bình quân 100 lượt/ngày.

Hiện Trung tâm đang quản lý 4.268 vị trí trạm dừng xe buýt. Trong số này có 497 nhà chờ xe buýt, 2.415 trụ dừng xe buýt, 72 trụ dừng LCD, 119 biển treo trạm dừng xe buýt và 1.165 vị trí chỉ có ô dừng xe buýt.

Chỉ có 273/2.568 xe buýt chạy bằng nhiên liệu sạch CNG; có 2.274/2.568 phương tiện chạy bằng diesel và 21 phương tiện chạy bằng xăng. Các xe chạy bằng khí CNG tập trung nạp khí tại 3 trạm hiện hữu: Bến xe An Sương, Đại học Quốc gia và trạm Tân Kiên. Không thể nói đến việc phát triển xe buýt chạy bằng CNG nếu không đầu tư thêm các trạm nạp khí CNG. Ngoài ra, giá bán nhiên liệu này chưa có sự cam kết rõ ràng từ phía Công ty PV Gas South, gây ra tâm lý ngại ngần đầu tư của các doanh nghiệp vận tải, ảnh hưởng đến kế hoạch đầu tư phương tiện chạy bằng khí CNG trong năm 2017.

THIỆN NHÂN

(Nguồn: http://www.sggp.org.vn/luong-khach-di-xe-buyt-da-tang-len-452197.html)

(

Print
Comments 0
Rate this article:
2.3

Categories: Tin van tai hanh khach cong congNumber of views: 8701

Tags:

Leave a comment

Name:
Email:
Comment:
CAPTCHA image
Enter the code shown above in the box below.
Add comment

Name:
Email:
Subject:
Message:
x

Route by Number

 View

Bus Arrival Time

 View

Way by Bus

From
To
 Find
«May 2023»
MonTueWedThuFriSatSun
242526
4284

Công bố mở tuyến xe buýt không trợ giá kết nối Bến xe Miền Đông cũ và Bến xe Miền Đông mới

Kể từ ngày 28 tháng 4 năm 2023, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thông báo về việc mở tuyến xe buýt không trợ giá, mã số tuyến 67: Bến xe Miền Đông (cũ) - Bến xe Miền Đông (mới) như sau:

* Lộ trình:

Lượt đi: Bến xe Miền Đông cũ - Đường Đinh Bộ Lĩnh - Đường Bạch Đằng - Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - Đường Điện Biên Phủ - Xa Lộ Hà Nội - Đường 13 - Bến xe Miền Đông mới (khu vực dành cho xe buýt).

Lượt về: Bến xe Miền Đông mới (khu vực dành cho xe buýt) - Đường 13 - Đường Hoàng Hữu Nam - Đường D400 - Đường Song Hành - (Quay đầu) - Đường Song Hành - Xa Lộ Hà Nội - Đường Điện Biên Phủ - Ngã 4 Hàng Xanh - Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc Lộ 13 - Đường Đinh Bộ Lĩnh - Bến xe Miền Đông cũ.

Read more
2728
4285

Giải cờ tướng chào mừng Kỷ niệm 48 năm Giải phóng Miền Nam thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2023) và 137 năm ngày Quốc tế lao động (01/5/1886 – 01/5/2023)

Ngày 27 tháng 4 năm 2023, Công đoàn Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng đã cùng chính quyền đơn vị tổ chức Hội thi Cờ tướng chào mừng Kỷ niệm 48 năm Giải phóng Miền Nam thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2023), 137 năm ngày Quốc tế lao động (01/5/1886 – 01/5/2023), chào mừng Đại hội Công đoàn các cấp tiến tới Đại hội XII Công đoàn Thành phố Hồ Chí Minh và Đại hội XIII Công đoàn Việt Nam, tại hội trường văn phòng 27 Phạm Viết Chánh, phường Nguyễn Cư Trinh, Quận 1.

Kết quả thành tích như sau:

Giải nhất: Vy Chấn Tuyên - Ban Quản lý bến

Giải nhì: Nguyễn Đức Thành - Phòng Quản lý Điều hành

Giải ba: Đồng Đăng Sĩ và Nguyễn Trần Yến Vinh - Phòng Quản lý Điều hành

Cuộc thi đã tạo ra sân chơi bổ ích, giải trí lành mạnh và giao lưu cho các Đoàn viên Công đoàn của đơn vị. Đồng thời, cũng là dịp kết nối gặp gỡ các phòng, ban tạo sự gắn bó lâu dài, hỗ trợ, giúp đỡ nhau trong công việc, hoàn thành sứ mệnh phục vụ nhân dân trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng ngày càng thân thiện, văn minh hơn.

Read more
2930
1234567
891011121314
4288

Khôi phục hoạt động của tuyến xe buýt có trợ giá 57

Lượt đi: Bến chợ Phước Bình (Trường trung cấp nghề TPHCM cở sở III) - Đại lộ 3 - Đường số 20 - Đường số 9 - Đường số 6D - Đường số 18B - Đại lộ 2 - Đường Đỗ Xuân Hợp - Đường Dương Đình Hội - Đường Đình Phong Phú - Đường Lê Văn Việt - Ngã 4 Thủ Đức - Đường Võ Văn Ngân - Đường Tô Ngọc Vân - Đường Phạm Văn Đồng - Đường Hiệp Bình - Trường trung học phổ thông Hiệp Bình.

Lượt về: Trường trung học phổ thông Hiệp Bình - Đường Hiệp Bình - Đường Phạm Văn Đồng - Đường Tô Ngọc Vân - Đường Võ Văn Ngân - Ngã 4 Thủ Đức - Đường Lê Văn Việt - Đường Đình Phong Phú - Đường Dương Đình Hội - Đường Đỗ Xuân Hợp - Đại lộ 2 - Đường số 18B - Đường số 6D - Đường số 9 - Đường số 20 - Đại lộ 3 - Bến chợ Phước Bình (Trường trung cấp nghề TPHCM cở sở III).

Các thông số hoạt động khác:

- Thời gian hoạt động trong ngày:

          Chuyến đầu tiên xuất bến:       05 giờ 00

          Chuyến cuối cùng xuất bến:    18 giờ 30

- Thời gian giãn cách mỗi chuyến:     20 - 25 phút

- Thời gian hành trình 01 chuyến xe: 42 phút

- Tổng số chuyến xe hoạt động trong ngày: 72 chuyến

Read more
15161718
4289

Khen thưởng đối với cá nhân đã có thành tích trong công tác phục vụ vận tải hành khách công cộng

Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TPHCM ghi nhận và đánh giá cao những đóng góp của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, các doanh nghiệp vận tải, đặc biệt trân trọng và cám ơn sự nỗ lực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ trực tiếp phục vụ hành khách góp phần đưa hình ảnh xe buýt trở nên thân thiện, an toàn hơn với người dân thành phố.

Đại diện Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, Bà Nguyễn Thị Dạ Thảo - Giám đốc Trung tâm cho biết: thời gian qua hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt đã có những chuyển biến tích cực và nhận được sự ghi nhận của người dân thành phố. Thông qua công tác khen thưởng không chỉ ghi nhận sự cống hiến của các cá nhân đối với ngành giao thông vận tải nói chung và vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nói riêng mà còn tạo sự lan tỏa, nhân rộng những hành động tốt, những hình đẹp trong xã hội. 

Read more
192021
2223
4290

Khen thưởng các cá nhân tham gia tích cực chương trình “Nào ta cùng buýt” trên phần mềm ứng dụng Go!bus năm 2022

Sáng 22 tháng 5 năm 2023, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Trung tâm) đã tổ chức buổi tổng kết, tuyên dương khen thưởng các cá nhân đã tích cực sử dụng phương tiện công cộng bằng xe buýt. Kết quả buổi Lễ đã khen thưởng 20 cá nhân có số lần tham gia đi lại bằng xe buýt cao bao gồm 10 cá nhân là viên chức người lao động - Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng và 10 cá nhân là viên chức người lao động thuộc các đơn vị trực thuộc khối thi đua số 7 - Sở Giao thông vận tải.

Read more
2425262728
2930311234

Page Views