Ho Chi Minh City Department of Transportation
Ho Chi Minh City Management Centre of Public Transport (MCPT)

Friday, June 30, 2017

Lượng khách đi xe buýt đã tăng lên

Mặc dù còn không ít khó khăn trong hoạt động thường ngày, nhưng điều đáng ghi nhận là số lượng hành khách đi xe buýt tại TPHCM đã tăng lên trong nửa đầu năm nay.

Những con số "biết nói"

Số liệu thống kê mới nhất của Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng (gọi tắt là Trung tâm) thuộc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM cho thấy, trong nửa đầu năm 2017, khối lượng vận tải hành khách công cộng trên các tuyến xe buýt phổ thông có trợ giá đạt 109,2 triệu lượt hành khách, tương đương 37% kế hoạch đề ra cho cả năm. Tính ra, bình quân mỗi ngày xe buýt phổ thông có trợ giá vận chuyển được gần 607.000 lượt hành khách. Điều đáng chú ý, mức sản lượng vận chuyển như vậy đã tăng 2,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, dù mới trôi qua nửa thời gian nhưng đối tượng xe buýt không trợ giá đã vượt mức chỉ tiêu kế hoạch sản lượng vận chuyển hành khách đề ra cho cả năm. Trong 6 tháng đầu năm nay, xe buýt không trợ giá đã đạt 48,1 triệu lượt hành khách, tăng 59,6% so với cùng kỳ năm 2016 và vượt 33,6% so với kế hoạch đề ra cho cả năm 2017 (là 36 triệu lượt hành khách). Bình quân, mỗi ngày xe buýt không trợ giá vận chuyển được khoảng 268.000 lượt hành khách.

Nói tóm lại, trong 6 tháng đầu năm nay, khối lượng vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP, bao gồm xe buýt có trợ giá, xe buýt không trợ giá và taxi, đã đạt 272,6 triệu lượt hành khách, tương đương 45,4% chỉ tiêu kế hoạch đề ra cho cả năm 2017; tăng 2,6% so với cùng kỳ năm 2016.

Song hành với sự gia tăng hành khách nêu trên là sự tăng trưởng của những con số thống kê liên đới khác. Cụ thể, số chuyến buýt bình quân mỗi ngày là 16.328 chuyến, cao hơn 0,43% so với cùng kỳ năm 2016. Số chuyến xe buýt có trợ giá lăn bánh trong 6 tháng đầu năm là 2.955.420 chuyến. Lượng hành khách bình quân mỗi chuyến là 37 hành khách, tăng nhẹ 2,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong nửa đầu năm nay, Trung tâm đã thực hiện điều chỉnh 149 đoạn lộ trình của 89 tuyến xe buýt, nhằm tăng cường khả năng phục vụ của mạng lưới tuyến xe buýt cũng như để phù hợp với tình hình phân luồng giao thông phục vụ thi công các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị. Đây là khối lượng công việc không nhỏ nếu biết rằng trong cả năm 2016, Trung tâm chỉ phải điều chỉnh 13 đoạn lộ trình của 11 tuyến xe buýt. Tương tự, từ đầu năm đến nay, Trung tâm đã điều chỉnh 558 biểu đồ chạy xe của 106 tuyến xe buýt có trợ giá để phù hợp với nhu cầu đi lại thực tế tại từng thời điểm.


Còn nhiều khó khăn cho xe buýt

Mặc dù mức tăng trưởng hành khách đi xe buýt vẫn còn khiêm tốn, nhưng đó là thành quả của Trung tâm  nói riêng và Sở GTVT nói chung, trong việc thực hiện một loạt giải pháp từ năm 2016 đến nay. Các giải pháp đều hướng đến việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, xem đó như là một trong những tiền đề thu hút người dân - hành khách tìm đến, quay lại sử dụng xe buýt.

Mức tăng hành khách tuy chưa nhiều nhưng lại đầy tính khích lệ, đặc biệt trong bối cảnh còn rất nhiều khó khăn, thiếu thốn bủa vây địa hạt xe buýt TP. Những khó khăn tập trung vào cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động vận tải hành khách công cộng. Bến bãi, điểm đầu cuối tuyến cho xe buýt là ví dụ điển hình. Toàn địa bàn TPHCM hiện có 2.568 phương tiện tham gia hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nhưng chỉ có 82 vị trí điểm đầu, điểm cuối. Giám đốc Trung tâm Trần Chí Trung cho biết, trong số 82 vị trí này chỉ có 32 vị trí mang tính ổn định lâu dài, 5 vị trí có hợp đồng thỏa thuận với địa phương/người dân bố trí đất làm bến bãi lưu đậu xe buýt, 45 vị trí còn lại là diện sử dụng tạm lòng lề đường để bố trí xe buýt lưu đậu. Việc lưu đậu quá nhiều trên lòng lề đường đã làm ảnh hưởng đến giao thông đi lại và mỹ quan đô thị. Biết vậy, nhưng tìm được “nhà” cho xe buýt lưu đậu ổn định lại không dễ dàng. Hiện nay, Trung tâm đang lập thủ tục xin giao đất làm điểm đầu cuối cho xe buýt tại một số vị trí, như khu vực cầu Kinh Lộ trên đường Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè), khu vực dự kiến xây dựng bến xe buýt dạ cầu Phú Mỹ, dạ cầu Bình Lợi, vị trí tại khu đất cổng sau Khu công nghiệp Lê Minh Xuân... 

Bên cạnh 2 yếu tố “giá vé rẻ” và “luồng tuyến phủ khắp, thuận tiện” thì “đảm bảo thời gian hành trình” cũng là thông số mang tính quyết định sự sinh tồn của hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Một trong những “toa thuốc” giúp đảm bảo thời gian hành trình sắp được TP triển khai, đó là mở làn đường ưu tiên cho xe buýt. Hiện nay, Sở GTVT đang xúc tiến các bước chuẩn bị để thí điểm tổ chức 2 làn đường ưu tiên cho xe buýt: một làn trên đường Điện Biên Phủ (đoạn từ vòng xoay Lý Thái Tổ đến chân cầu Sài Gòn) và một làn trên đường Võ Thị Sáu (đoạn từ vòng xoay Công trường Dân chủ đến đường Đinh Tiên Hoàng). Các làn đường ưu tiên cho xe buýt đầu tiên dự kiến sẽ triển khai vào cuối năm nay. Các “ứng viên” tiếp theo được mở làn đường ưu tiên cho xe buýt trong thời gian tới là trên các tuyến đường Trường Chinh, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Văn Trỗi, Phạm Văn Đồng, xa lộ Hà Nội (đoạn từ cầu Sài Gòn đến Khu du lịch Suối Tiên). Việc mở làn đường ưu tiên cho xe buýt là cần thiết nhưng cũng hứa hẹn không ít khó khăn, đặc biệt là khi diện tích mặt đường vẫn vậy nhưng lại phải dành một phần đường để ưu tiên cho xe buýt. Theo Giám đốc Sở GTVT TPHCM Bùi Xuân Cường, một trong những phương cách để giải quyết khó khăn ban đầu chung quanh việc mở làn đường ưu tiên cho xe buýt là cần sự phối hợp hỗ trợ từ các cơ quan chức năng, như cảnh sát giao thông, Ban An toàn giao thông TP… cũng như cần sự thông cảm, hưởng ứng từ người dân tham gia giao thông trên đường.

Trung tâm đang tổ chức giữ xe hai bánh miễn phí cho hành khách sử dụng xe buýt tại Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn thuộc khu B Công viên 23-9. Trong 5 tháng đầu năm 2017, điểm giữ xe miễn phí này đã giữ được 15.113 lượt xe, bình quân 100 lượt/ngày.

Hiện Trung tâm đang quản lý 4.268 vị trí trạm dừng xe buýt. Trong số này có 497 nhà chờ xe buýt, 2.415 trụ dừng xe buýt, 72 trụ dừng LCD, 119 biển treo trạm dừng xe buýt và 1.165 vị trí chỉ có ô dừng xe buýt.

Chỉ có 273/2.568 xe buýt chạy bằng nhiên liệu sạch CNG; có 2.274/2.568 phương tiện chạy bằng diesel và 21 phương tiện chạy bằng xăng. Các xe chạy bằng khí CNG tập trung nạp khí tại 3 trạm hiện hữu: Bến xe An Sương, Đại học Quốc gia và trạm Tân Kiên. Không thể nói đến việc phát triển xe buýt chạy bằng CNG nếu không đầu tư thêm các trạm nạp khí CNG. Ngoài ra, giá bán nhiên liệu này chưa có sự cam kết rõ ràng từ phía Công ty PV Gas South, gây ra tâm lý ngại ngần đầu tư của các doanh nghiệp vận tải, ảnh hưởng đến kế hoạch đầu tư phương tiện chạy bằng khí CNG trong năm 2017.

THIỆN NHÂN

(Nguồn: http://www.sggp.org.vn/luong-khach-di-xe-buyt-da-tang-len-452197.html)

(

Print
Comments 0
Rate this article:
2.3

Categories: Tin van tai hanh khach cong congNumber of views: 10208

Tags:

Please login or register to post comments.

Name:
Email:
Subject:
Message:
x

Route by Number

 View

Bus Arrival Time

 View

Way by Bus

From
To
 Find
«June 2024»
MonTueWedThuFriSatSun
272829
4400

Hội thao cán bộ, công chức, viên chức, đoàn viên, người lao động sở giao thông vận tải năm 2024

Hội thao được tổ chức 5 môn với 17 nội dung thi đấu, gồm môn Bóng đá mini, Nhảy Bao bố, Kéo co, Cầu lông, và Bơi lội, thu hút hơn 400 vận động viên tham gia.

Qua các ngày thi đấu từ 18/5 đến ngày 26/5, hội thao đã trao 70 giải thưởng cho các vận động viên với 17 nội dung thi đấu.

Read more
30
4401

Đình chỉ ngay đối với lái xe buýt vi phạm hành vi vượt ẩu theo phản ảnh của Báo Thanh niên ngày 28 tháng 5 năm 2024

Ngày 28 tháng 5 năm 2024 trên mục Xe - Diễn đàn xe của Báo Thanh niên có đăng bài “Tài xế xe buýt cố lách luật để vượt đèn đỏ gây bức xúc”... xem tiếp!
Read more
31
4402

Mini app GoBus TPHCM trên Zalo tăng trưởng kỷ lục trong thời gian ngắn

Mini app GoBus TPHCM đã đạt hơn 245.000 người dùng sau 1 tháng ra mắt trên Zalo. Con số này vượt xa mốc 201.000 lượt tải trong 4 năm trên các kho ứng dụng.
Read more
12
3456789
10
4403

600 lái xe, nhân viên phục vụ được khen thưởng vì đạt thành tích tốt trong công tác phục vụ hành khách

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Trung tâm) đã ban hành các quyết định khen thưởng 600 lái xe, nhân viên phục vụ với những việc làm thiết thực như nhặt được tài sản do hành khách đánh rơi, bỏ quên trên xe buýt trao lại cho hành khách, hỗ trợ người dân gặp tai nạn khi lưu thông trên đường,...

Nhằm kịp thời ghi nhận, động viên và nhân rộng gương “Người tốt việc tốt” trong lĩnh vực phục vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, thời gian qua Trung tâm đã ghi nhận và kịp thời khen thưởng các cá nhân, tập thể có việc làm thiết thực, những hành động đẹp.

Read more
111213
4404

Chọn 'mẫu áo' riêng cho các tuyến buýt kết nối metro số 1 TP.HCM

Để tạo phương án nhận diện riêng và đặc thù của các tuyến xe buýt kết nối metro số 1 theo hướng khắc họa rõ nét cũng như nâng cao nhận diện của người dân đối với hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, Sở GTVT đã giao Trung tâm Quản lý giao thông công cộng xây dựng các phương án nhận diện xe buýt kết nối các nhà ga thuộc tuyến metro số 1. 

Read more
141516
1718
4405

Điều chỉnh thông số hoạt động tuyến xe buýt số 9 Bến xe buýt Chợ Lớn - Bình Chánh - Hưng Long

Kể từ ngày 20 tháng 6 năm 2024, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thông báo điều chỉnh thông số hoạt động trên tuyến xe buýt có trợ giá số 9 (Bến xe buýt Chợ Lớn - Bình Chánh - Hưng Long) như sau:

Thời gian hành trình 01 chuyến xe: 70 phút

- Tại Bến xe buýt Chợ Lớn:

          Chuyến đầu tiên xuất bến: 05 giờ 00

          Chuyến cuối cùng xuất bến: 19 giờ 30

- Tại Hưng Long:

          Chuyến đầu tiên xuất bến: 03 giờ 45

          Chuyến cuối cùng xuất bến: 18 giờ 00

- Tổng số chuyến xe hoạt động trong ngày: 170 chuyến

Read more
19
4406

Tích cực hưởng ứng cuộc thi phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ cấp Sở

Cuộc thi phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ không chỉ là về việc giành chiến thắng mà còn là về quá trình học hỏi và phát triển bản thân, đơn vị. Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng luôn đề cao, đảm bảo an toàn trong công tác phòng cháy chữa cháy tại đơn vị để tạo sự an tâm công tác đến tập thể cán bộ, viên chức, người lao động.

Read more
2021
4407

Khôi phục lộ trình tuyến 41 từ ngày 22.6.2024

Kể từ ngày 22 tháng 6 năm 2024, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thông báo khôi phục lộ trình tuyến xe buýt có trợ giá số 41 (Bến xe Miền Tây - Ngã Tư Bốn Xã - Bến xe An Sương) như sau:

- Lượt đi: Bến xe Miền Tây - Đường Kinh Dương Vương - Đường Tên Lửa - Đường 17A - Đường 34 - Đường số 1 - Đường Tên Lửa - Tỉnh lộ 10 - Đường Mã Lò - Đường Lê Văn Quới - (ngã tư Bốn xã) - Đường Bình Long - Đường Văn Cao - Đường Tân Hương - Đường Độc Lập - Đường Tân Sơn Nhì - Đường Gò Dầu - Đường Cầu Xéo - Đường Tân Kỳ Tân Quý - Đường Lê Trọng Tấn - Đường Tây Thạnh - Đường Trường Chinh - Quốc lộ 22 (quay đầu tại Công ty Việt Hưng) - Bến xe An Sương;

- Lượt về: Bến xe An Sương - Quốc lộ 22 - Đường Trường Chinh - Đường Tây Thạnh - Đường Lê Trọng Tấn - Đường Tân Kỳ Tân Quý - Đường Cầu Xéo - Đường Gò Dầu - Đường Tân Sơn Nhì - Đường Độc Lập - Đường Tân Hương - Đường Văn Cao - Đường Bình Long - (ngã tư Bốn xã) - Đường Lê Văn Quới - Đường Mã Lò - Tỉnh lộ 10 - Đường Tên Lửa - Đường số 1 - Đường số 34 - Đường số 17A - Đường Tên Lửa - Đường Kinh Dương Vương - Bến xe Miền Tây.

Read more
2223
24252627282930
1234567

Archive

Page Views